融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。今天小編給您介紹的是環保融雪劑的特點。
(1)產品綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環境友好型產品;
(2)融雪速度快,投加劑量小,使用成本低;
(3)解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,大限度的降低融雪劑對道路及環境 的影響和破壞;
(4)融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用;
(5)產品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點;
(6)本品易潮解,具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用;
(7)本產品可適用于-40℃的低溫環境;
(8)流動性好,易于拋撒及機械撒布。
為了盡快融化道路積雪,不少城市又要開始頻頻使用融雪劑了。與融雪鈉鹽相比,雖然融雪劑進行了技術改進,也加入了防止化學危害的配方,但如果不正確使用此產品,也會對花花草草造成一定的傷害,所以就需要了解花草使用“融雪劑”清除冰雪注意事項。
使用單位在干劑施撒時,要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑,還是在生產過程中將各種成分融合成顆粒的復合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業時,一般是通過離心力拋撒出去的,不同固體顆粒的質量不同,施撒距離也不一樣,所以撒落雪面后會出現分層現象,起不到降低作用影響的效果。
融雪劑對于混凝土路面的破壞
混凝土路面在撒過融雪劑,經過一個冬季以后,路面會出現“泛白”現象,路面顏色變淺,有的地方會很松散或者有骨料剝落,從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后,混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時,能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象,很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中,破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上,冬季外界溫度普遍較低,混凝土中存在的水分,會發生結凍現象,體積迅速膨大,對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加,達到臨界飽水度時,路面會受到拉應力的作用,由于冬季凍融現象的循環發生,破壞力度不斷上升。
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